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ルーミーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB7
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 660万円760万円
DB7の相場表を見る
5518 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・登録済未使用車・2WD・CVT・コンフォートパッケージ・シートヒーター・両側電動スライド・ブレーキホールド・9インチディスプレイ・HDMI・LEDヘッド・電動パーキングブレーキ・シートバックテーブル

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト2 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ ロールサンシェード カロッツェリアナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ(Carplay AM FM Bluetooth フルセグTV)バックカメラ/両側電動スライドドア/スマートアシスト/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDライト/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ・TV ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー メモリナビ フルセグTV 両側電動 バックカメラ ドライブレコーダー ETC ソナー オートハイビーム LEDライト シートヒーター スマートアシスト シートバックテーブル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビバックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動スライドドア コーナーセンサー ETC スマートキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 オートライト Bluetooth CD/DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制・車線逸脱警報・先進ライト・パノラミックビューモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・イモビライザー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー エンジンスターター USB入力端子

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    660万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ルーミーとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB7
146.3万円229.5万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
996 排気量(cc) 3238~5935
69~98 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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