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ルーミーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M2コンペティション
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 378万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
5616 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正オーディオ CD FM/AM スマートアシスト 両側パワースライドドア コーナセンサー 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ リアカメラ スマートキー 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ Bカメラ 禁煙車 両側スライドドア オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 電動パーキング パーキングホールド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 4WD メモリーナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC 片側電動スライドドア アイドリングストップ 運転席/助手席エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

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    568万円

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    683万円

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    660万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    613万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生バックカメラ ドライビングアシスト LEDヘッドライト ブラック革シート パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス オートエアコン ETC

    本体価格
    417万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

関東
1602
154.5万円
関西
841
149.8万円
東海
791
147.5万円
北海道
197
152.7万円
九州
712
148.2万円
東北
526
157.8万円
北陸・甲信越
362
144.6万円
中国
406
147.1万円
四国
179
151.6万円
地域別台数
関東
41
613.6万円
関西
20
609万円
東海
11
574.1万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M2コンペティション
146.3万円229.5万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
996 排気量(cc) 2979
69~98 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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