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ルーミーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  i5ツーリング
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルコン/ETC/LED/純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジナビ全方向カメラ 両側自動ドア 保証1年付 シートヒーター ドラレコ クルコン ETC キーフリー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー G 1年保証付き・ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ純正9インチナビ・コンフォートパッケージ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メディアプレイヤー接続 ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ i5ツーリング40Mスポーツ/アルピンホワイト/当社デモカーアップ

    本体価格
    588万円

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    578万円

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    579万円

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    本体価格
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    577万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD フローズングレー 21インチアルミホイール ブラックレザーインテリア アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ トップビューカメラ ミラー一体型ETC 前後センサー

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ブラックサファイア/当社デモカーアップ/アクティブクルーズコントロール/BMWカーブドディスプレイ/アンビエントライト/電動リアゲート/パーキングアシスト/後退アシスト/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 20インチアロイホイール Mスポーツパッケージ クラフテッドガラスフィニッシュ フロント・リアシートヒーター パノラマガラスサンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

関東
1611
150.2万円
関西
971
150.7万円
東海
845
149.7万円
北海道
229
149.9万円
九州
730
150.3万円
東北
556
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
9
631.9万円
関西
4
598万円
東海
6
766.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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ルーミーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  i5ツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 1040万円1642万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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