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ルーミーとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  デ・ビル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 12セグBカメラ両AドアL

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチ大型ナビ スマートアシスト3 両側パワースライドドア バックカメラ DVD再生 フルセグ 左右シートヒーター ACC LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー ドラレコ 15インチAW

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー/バックカメラ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 パワースライドドア スマートアシスト 踏み間違い防止装置 コーナーセンサー フルセグ Bluetooth スマートキー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ CD&DVD フルセグTV ETC バックモニター 純正リモコンスターター ウィンドシールドデアイサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
1568
151.5万円
関西
895
150.4万円
東海
749
149.3万円
北海道
201
151.8万円
九州
679
149.3万円
東北
523
156.6万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
386
148.7万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  デ・ビル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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