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ルーミーとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検10年6月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 5人乗り 10000キロ 全周囲カメラ シートヒーター ナビ&フルセグTV Bluetooth  アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー ETC  ドラレコ 両側電動スライドドア 踏み間違い防止措置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・禁煙車・寒冷地仕様・ドライブレター・車外アルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタフルエアロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチAW 車線逸脱警報 盗難防止装置 サンシェード

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド SDナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正フロアマット バックカメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア バックカメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正14アルミ ドラレコ 電子パーキング ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    181.7万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ DeVille Coupe 

    本体価格
    応談

関東
1564
148万円
関西
818
149.6万円
東海
777
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.3万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
396
146.7万円
四国
174
148.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  デ・ビルクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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