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ルーミーとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   シボレー  ベルエア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
5572 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ/衝突防止装置/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ パノラミックビューモニター コーナーセンサー 両側パワースライド F席シートヒーター 9型ナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ/両側パワスラ/クルコン/Bカメラ/フルセグ/Bluetooth/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/D+Nシートヒーター/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 2WD 5名 車検整備付 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ETC 障害物センサ- 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ クル-ズコントロ-ル 両側電動スライド アイドリングストップ ドアバイザ- フロアマット ワンセグ Bluetooth CD

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 全塗装

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ コンフォートパッケージ 電子パーキング ブレーキホールド ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア 1957年式 クーペ 350エンジン・デイトンホイール・ビンテージエアー・ハイドロ・ダコタデジタルメーター・コンチキット・フロントディスクブレーキ・メッキロアアーム&アッパーアーム・4リンク・ルーフバイザー・オーバーライダー

    本体価格
    1705万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    698万円

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    応談

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    1395万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

関東
1563
151.3万円
関西
898
149.8万円
東海
760
148.9万円
北海道
204
151.8万円
九州
686
149.5万円
東北
523
157.3万円
北陸・甲信越
367
145.8万円
中国
392
148.2万円
四国
179
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
574.9万円
東海
9
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとベルエアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  ベルエア
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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