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ルーミーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
5590 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア シートヒーター ETC スマートキー バックカメラ スマートアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・全周囲モニター・前後ドラレコ・スマートキー2本

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー SDナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート 左右シートヒーター ステアリングスイッチ ビルトインETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア・後席モニター・ETC付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型/ワンオーナー/シートヒーター/ターボ/パノラミックビュー/ブルートゥース接続/両側電動スライドドア/純正9インチナビ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/スマートアシスト/純正15AW/スマートキー

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    193.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CarPlay Bluetooth 前後ドラレコ アダプティブクルコン 置く充電 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パワートランク バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

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    195万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    399万円

関東
1607
148.3万円
関西
842
149.6万円
東海
794
146.5万円
北海道
186
154.2万円
九州
696
148万円
東北
523
157.8万円
北陸・甲信越
360
145万円
中国
404
146.7万円
四国
178
150.4万円
地域別台数
関東
29
319万円
関西
10
307.8万円
東海
13
327.2万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
376.8万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
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ルーミーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  C5エアクロスSUV
146.3万円229.5万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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