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ルーミーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 325
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ 純正エンジンスター バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ 純正ナビ 地デジTV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト・ワンセグ・メモリナビ・電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 寒冷地仕様

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 新品夏タイヤ ナビ TV Bluetooth シートヒーター フロント熱線 両側スライド片側パワスラ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックモニター ETC 両側電動スライドドア Bluetooth接続 CD 盗難防止装置 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 両側スライドドア 片側パワースライドドア シートヒーター左右 走行距離7724キロ

    本体価格
    180.8万円

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    本体価格
    159.4万円

関東
1564
148万円
関西
818
149.6万円
東海
777
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.3万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
396
146.7万円
四国
174
148.6万円
地域別台数
関東
66
102.6万円
関西
40
109.5万円
東海
40
105.3万円
北海道
15
97.9万円
九州
71
98.6万円
東北
28
118.1万円
北陸・甲信越
20
118.4万円
中国
30
116.4万円
四国
15
123.4万円

ルーミーの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ルーミーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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