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ルーミーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 134.8万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型DA 両側電動 スマートアシスト

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビTVBカメラ車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 両側電動ドア 禁煙 ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ウェルカムパワースライド

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/8インチ ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 新品純正フルセグナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    402万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    229.9万円

関東
1134
150.4万円
関西
580
150.8万円
東海
550
147.3万円
北海道
164
155.3万円
九州
460
147.9万円
東北
397
160.6万円
北陸・甲信越
267
151.4万円
中国
284
144.6万円
四国
125
154.2万円
地域別台数
関東
30
227.2万円
関西
2
172.4万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ルーミーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
146.3万円210万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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