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ルーミーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックシャトル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹凹有 スマートアシスト フルセグナビ パノラマモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー シートカバー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両電スラ ナビ バックモニター TV ETC 1オーナー スマートアシスト ヘッドライトLED 純正アルミ ブレーキホールド ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正アルミ Rスポ オートライト 左側PWドア 衝突被害軽減ブレーキ Pアシスト 車線逸脱防止 ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS ドラレコ ETC ソナー 盗難防止 スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ リアカメラ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    133.8万円

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  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

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    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ミラノレッド USコーナー

    本体価格
    110万円

関東
1592
151.6万円
関西
905
151万円
東海
763
150.1万円
北海道
197
150.2万円
九州
681
149.6万円
東北
526
156.1万円
北陸・甲信越
388
145.7万円
中国
392
148.6万円
四国
182
155万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ルーミーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックシャトル
146.3万円229.5万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
996 排気量(cc) 1343~1590
69~98 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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