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ルーミーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD バックカメラ・片側電動スライドドア装備

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 クルコン KENWOODナビ

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/パワースライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア スマート

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1オーナー/整備手帳/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応/フォグランプ/撥水フロア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オリジナルペイントチッピングブラック

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    121.9万円

関東
1210
150.6万円
関西
576
150.4万円
東海
552
146.6万円
北海道
173
155万円
九州
458
148.1万円
東北
410
159.7万円
北陸・甲信越
259
151.8万円
中国
284
143.9万円
四国
121
153.1万円
地域別台数
関東
20
109万円
関西
13
79.2万円
東海
8
90.7万円
北海道
4
56.9万円
九州
14
117.4万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
6
118.9万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

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ルーミーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
146.3万円210万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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