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ルーミーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  ピアッツァ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
5455 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビバックカメラ両側スライドドアBT再生コーナーセンサーアイドリングストップ装着車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正8インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライド ステリモ クルコン 電子パーキング 前席シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止 フルエアロ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 軽減B・両側Pドア・ナビ・360カメラ・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー前後 LEDライト

    本体価格
    225.5万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

関東
1571
148万円
関西
820
149.6万円
東海
778
146.3万円
北海道
181
153.8万円
九州
676
148.2万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
397
146.7万円
四国
173
148.9万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ルーミーとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  ピアッツァ
146.3万円229.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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