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ルーミーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
5780 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト レーンキープ パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ オートハイビーム ビルトインETC スマートキー プッシュスタート コーナーソナー iストップ 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 9インチナビ バックモニター ETC シートヒーター オートエアコン コーナーセンサー 14インチアルミホイール キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー/プッシュスタート 電格ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビNSZT-Y68T バックカメラ 両側電動スライドドア スマアシ シートヒーター ドラレコ クルコン 電子パーキング 2.0ETC 革調シートカバー 16AW ツートンカラー コーナーセンサー

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD エンスタ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG/パノラミックビュー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグTV AppleCarPlay オートエアコン 両側パワースライドドア 後席サンシェード 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド 前後ドラレコ ETC 14inchAW

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

関東
1584
150.5万円
関西
953
150.4万円
東海
801
149.1万円
北海道
210
149.7万円
九州
709
149.7万円
東北
544
156.2万円
北陸・甲信越
387
145.1万円
中国
411
149万円
四国
181
156万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XJコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
996 排気量(cc) 3980~5992
69~98 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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