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ルーミーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Eペイス
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
4063 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 未使用車 リアカメラ 左パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 SDナビ 衝突被害装置 電動スライド

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナ ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ブラインドスポットアシスト装備

    本体価格
    269万円

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    276.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ Pバックゲート ETC2.0

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 全席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    287.4万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パワーテールゲート シートメモリ

    本体価格
    337.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

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    269.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LED 19AW Pアシスト

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    268万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズ 純正19AW

    本体価格
    302.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 禁煙車 黒革 AppleCarPlay 20A/W ヒーター

    本体価格
    298万円

関東
1216
150.7万円
関西
582
150.7万円
東海
561
146.8万円
北海道
170
155.8万円
九州
460
148.5万円
東北
410
159.6万円
北陸・甲信越
261
152万円
中国
282
143.8万円
四国
121
153.2万円
地域別台数
関東
42
352.7万円
関西
9
359.3万円
東海
19
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
390万円
中国
3
290.5万円
四国
2
363万円

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ルーミーとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Eペイス
146.3万円210万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
996 排気量(cc) 1498~1999
69~98 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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