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ルーミーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LSハイブリッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 禁煙車 スマアシ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/両側電動ドア/スマートアシスト

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ/ワンオーナー/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ パノラマミックビューモニター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビBカメラETC両側電動ドア 追突軽減

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    94万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿11枚

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング5人乗り/黒革/全席パワーシート

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ フルセグ 3年保証付

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ナイトビュ本革インパネSRモデリスタエアロ

    本体価格
    449万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD PCSミリ ナイトビュー ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD ETC オットマン 後席モニター 電動シート

    本体価格
    86.8万円

関東
1118
142.6万円
関西
637
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
122
186.8万円
関西
27
167.5万円
東海
42
159.9万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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ルーミーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LSハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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