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ルーミーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LX
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 社外ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 左電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 純正ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G NMZN-TY73Dナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグメモリーナビ付き

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ナビ TV ETC 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    1571万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDスタイル 24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    833.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    769万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 全周囲 サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    789.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・JARRET24インチ・マクレビ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    904.6万円

関東
1380
146.8万円
関西
721
151.3万円
東海
728
143.6万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.6万円
中国
368
144.6万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
49
1218.4万円
関西
52
1380.8万円
東海
21
1139.5万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1235.2万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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ルーミーとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LX
146.3万円229.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69~98 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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