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ルーミーとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとナビゲーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   リンカーン  ナビゲーター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9incDオーディオTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビTV パノラミックビューモニター スマアシ クルコン 両側パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/BKカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックガイドモニター  ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア トヨタ純正9型ナビ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDフォグ 純正アルミ クルコン コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン DVD

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    295万円

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    238万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車・リアバネサス・オートサイドステップ・純正20AW・8人乗り・ナビ・バックカメラ・BLUETOOTH

    本体価格
    178万円

関東
1592
151.6万円
関西
905
151万円
東海
763
150.1万円
北海道
197
150.2万円
九州
681
149.6万円
東北
526
156.1万円
北陸・甲信越
388
145.7万円
中国
392
148.6万円
四国
182
155万円
地域別台数
関東
19
200.3万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
129万円
四国
8
220.8万円

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ルーミーとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   リンカーン  ナビゲーター
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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