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ルーミーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 382
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 雹害車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー サイドエアバッグ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ/TV/衝突軽減/エンスタ/クルコン/ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ Bカメラ トヨセーフティ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S トヨタ 認定中古車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ フルTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ・パノラミックモニタ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー TDi エアインテーク ルーフラック ウィンチ付き ※NOx非対応

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人 エアサス 11.4インチナビ

    本体価格
    801万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート エアサス サンルーフ ナビTV

    本体価格
    869.1万円

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    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店下取り車

    本体価格
    999.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス 純正22AW

    本体価格
    1033万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD ワンオーナー 禁煙 限定車 ナビ

    本体価格
    853万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HUD  エアサス シートH&C

    本体価格
    1059万円

関東
1078
140.9万円
関西
631
143.1万円
東海
687
140.3万円
北海道
207
150.9万円
九州
583
140.1万円
東北
413
153.2万円
北陸・甲信越
291
145.1万円
中国
330
140.3万円
四国
155
149.5万円
地域別台数
関東
161
979.2万円
関西
42
1022.6万円
東海
90
1022.6万円
北海道
13
1079.4万円
九州
33
937.8万円
東北
8
941.5万円
北陸・甲信越
4
879.5万円
中国
22
922.6万円
四国
9
968万円

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ルーミーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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