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ルーミーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 671
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 クルコン フルセグナビ

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・両側電動スライド・ワンセグ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    142万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ(AVIC-RW802)/オートハイビーム

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    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビETC安全装備付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ キャロル 660 XS 純正CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

関東
1371
147.1万円
関西
723
151.3万円
東海
726
143.5万円
北海道
266
155.1万円
九州
568
146.7万円
東北
527
156.2万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.7万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
117
48.3万円
関西
121
66.8万円
東海
74
56.7万円
北海道
24
54.4万円
九州
81
61.3万円
東北
45
62.1万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
59.4万円
四国
29
55万円

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トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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