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ルーミーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5672 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ ETC LED 両側電動スライドドア 全周囲カメラ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S キーレス/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/ナビ/ワンセグ/CD/Bluetooth/フルフラット/両側スライド片側電動ドア/禁煙車/定期点検記録簿/アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー フルセグメモリーナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9インチナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアンランスソナー LEDヘッドライト 純正14インチAW 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コンフォートPK PビューPK LED-F イルミ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックモニタ・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
1602
151.1万円
関西
914
149.6万円
東海
779
148.2万円
北海道
203
151.9万円
九州
697
149.7万円
東北
533
157.3万円
北陸・甲信越
372
146.2万円
中国
395
148万円
四国
177
156.3万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
996 排気量(cc) 1308
69~98 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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