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ルーミーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  カペラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
5965 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ レーンアシスト オートマチックハイビーム シートヒータ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車ライト スマートアシスト LED ETC バックモニター メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト 7インチSDナビ CD・DVD再生 HDMI接続 バックモニター ETC2.0 オートエアコン スペアタイヤ 14インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー 前後ドラレコ 電子パーキング 地デジTV 革巻きハンドル シートリフター

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・TV・ETC バックカメラ エンジンスタータ 両側電動スライド

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth TV  LEDヘッドライト LEDフォグライト 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートハイビーム 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 県外仕入 禁煙 ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    38万円

関東
1608
150.7万円
関西
974
150.4万円
東海
844
149.7万円
北海道
233
149.7万円
九州
726
150.4万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
421
149.9万円
四国
191
155.9万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  カペラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
996 排気量(cc) 1839~1998
69~98 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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