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ルーミーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 94.5万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD W電動ドア/モデリスタエアロ/禁煙/ナビTV

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 安全装置 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/SAII/両側電動/純正ナビ/ETC/1年保証

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 走行30000km

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ+ICS+LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTVBカメラ 追従クルコン 両側電動

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 社外ナビ 全周囲カメラ 前ドラレコ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 300D オリジナルコンディションセミレストア済

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E500リミテッド 世界500台限定 E500リミテッド

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E パワステ/純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 正規D 92y 右H  サンルーフ 禁煙 屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 左ハンドル ディーラー車 走行62000キロ 修復歴無し W123

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー

    本体価格
    138万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
369
144.5万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
18
354.3万円
関西
11
460.6万円
東海
7
413.5万円
北海道
4
241.7万円
九州
8
413.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
174万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円

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ルーミーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996 排気量(cc) 2198~4973
69~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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