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ルーミーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減装置・踏み間違い防止装置

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169万円

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    4800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5899.9万円

関東
1564
148万円
関西
818
149.6万円
東海
777
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.3万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
396
146.7万円
四国
174
148.6万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
146.3万円229.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
996 排気量(cc) 5439
69~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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