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ルーミーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5576 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動スライド 電子パーキング ブレーキホールド 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲モニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ウェルキャブ(ベースG) 車いす収納装置(電動スライド式35キロタイプ)

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ/両席シートヒーター/スマートキー/ETC/ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/クルコン/アイドリングストップ/後席簡易テーブル有/Fフォグランプ/記録簿/

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 SDナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 革調シートカバー 1オーナー ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    5980万円

関東
1573
151.4万円
関西
902
150.8万円
東海
750
150.5万円
北海道
199
150.5万円
九州
676
149.7万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
146.3万円229.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
996 排気量(cc) 5439
69~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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