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ルーミーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  グランディス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
5028 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー ナビ TV スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動ドア ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/両側電動スライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全方位 両側電動 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビTVバックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
1374
146.9万円
関西
716
151.1万円
東海
721
143.7万円
北海道
266
155万円
九州
567
147万円
東北
526
156.6万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
364
144.6万円
四国
157
159.1万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  グランディス
146.3万円229.5万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
996 排気量(cc) 2378
69~98 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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