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ルーミーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  RVR
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
5617 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装備/ワンオーナー/ナビ/バックモニター/クルコン/ETC/フルエアロ/フルセグ

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T T-コネクト9インチナビフルセグTV&バックカメラ パノラミックビューモニター セーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール パーキングセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TV 前後ドライブレコーダー ETC スマートアシスト クリアランスソナ― 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチメモリーナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘットライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ 地デジ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール 点検記録簿 DVD ETC オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ 衝突軽減 電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S オートライト オートエアコン クルーズコントロール Bluetooth プッシュスタート 両側電動スライドドア パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC サンシェード スマートキー LED

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD ドラレコ ETC DVD ワンオーナー 両側パワースライドドア リモスタ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 フルセグナビ エンスタ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    163万円

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    109万円

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    155万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール   衝突被害軽減ブレーキ 4WD 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止アシスト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

関東
1572
151.1万円
関西
902
150.9万円
東海
760
150万円
北海道
205
150.8万円
九州
686
149.8万円
東北
526
156.1万円
北陸・甲信越
387
145.4万円
中国
398
148.3万円
四国
181
156.2万円
地域別台数
関東
18
139.5万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
4
195.7万円
東北
5
178.1万円
北陸・甲信越
5
139.1万円
中国
1
102万円
四国
0
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トヨタ  ルーミー   三菱  RVR
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
996 排気量(cc) 1798
69~98 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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