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ルーミーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 禁煙車 電動パーキング スマートアシスト 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー LEDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動パーキング

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドDr/純ナビ/R7年春版地図/フルセグTV/ガイドバックカメラ/Bluetoothオ-ディオ/DVD/CD録/SD/純ドラレコ/純ETC2.0/LEDヘッドライト/LEDフォグ/LEDアクセ灯/前両シ-トヒ-タ/スマ-トアシスト/スマ-トキ-

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV ターボ バックモニター 両Pスラ 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動ドア 衝突軽減 LEDヘッド・フォグ 寒冷地仕様 純正14AW オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth再生

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 両側電動ドア 社外ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド 追従型クルーズコントロール ビルトインETC 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 フォグ

    本体価格
    192.6万円

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  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
1564
148.1万円
関西
817
149.6万円
東海
776
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.2万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
394
146.8万円
四国
174
148.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
146.3万円229.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996 排気量(cc) 657~659
69~98 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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