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ルーミーとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  レグナム
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
5620 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SA 純正DA 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 両側Pスラ LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ディスプレイオーディオ  メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ 電動スライド バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ロールサンシェード ステアリングリモコン 電動格納ミラー

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クリアランスソナー 両側パワスラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 衝突軽減B  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    219.2万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 車検整備付き 4WD オートマ VR-4専用エアロフォルム サンルーフ ETC

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 5速MT/R5年エンジンオーバーホール済タイベル交換済

    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
1605
154.5万円
関西
842
149.9万円
東海
790
147.5万円
北海道
196
152.9万円
九州
714
148.3万円
東北
527
157.7万円
北陸・甲信越
360
144.7万円
中国
407
146.8万円
四国
179
151.6万円
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ルーミーとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  レグナム
146.3万円229.5万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
996 排気量(cc) 1834~2498
69~98 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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