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ルーミーとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  eKスペース
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
5030 中古車掲載台数 1323
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SA ナビフルセグ 両側PSD スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ 後席モニター 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両パワ ETC Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ前後バックカメラクルコン両側PSD

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正Dオーディオ TRDエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    170.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

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    134.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ フルセグ BT CD/DVD 片パワ

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E SDナビ ETC シートバックテーブル

    本体価格
    39.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ 純正ナビ

    本体価格
    71.7万円

関東
1374
146.9万円
関西
718
151万円
東海
722
143.7万円
北海道
266
155万円
九州
567
147万円
東北
526
156.6万円
北陸・甲信越
336
148.3万円
中国
364
144.6万円
四国
157
159.1万円
地域別台数
関東
248
88.5万円
関西
150
93.6万円
東海
248
107.5万円
北海道
106
97.5万円
九州
207
84.1万円
東北
123
92.4万円
北陸・甲信越
82
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円

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ルーミーとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  eKスペース
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5030台、eKスペースの中古車は1323台掲載しています。
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