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ルーミーとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカミニ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 1279
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後方ドラレコ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ スマアシ ETC バックカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ バックモニター 電子カードキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetoothナビ Bカメラ LED スペアキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 大型ナビテレビバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/両側パワースライドドア

    本体価格
    236万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正DO 全方位 両側パワスラ ACC

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    203.8万円

関東
1234
146.2万円
関西
685
149万円
東海
656
142.9万円
北海道
251
155.8万円
九州
511
146万円
東北
459
156.1万円
北陸・甲信越
318
149.6万円
中国
324
145.1万円
四国
153
159.8万円
地域別台数
関東
432
210.6万円
関西
132
210.9万円
東海
211
204.4万円
北海道
104
226.8万円
九州
121
213.7万円
東北
99
224.3万円
北陸・甲信越
92
222.8万円
中国
59
214.6万円
四国
29
202万円

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ルーミーとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカミニ
146.3万円229.5万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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