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ルーミーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ゼロ1
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
5051 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 両側スライド片側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア  衝突軽減

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 認定中古車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 LED ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ電動スライド 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ.ワンセグ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
726
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
370
144.4万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ゼロ1
146.3万円229.5万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
996 排気量(cc) 1597~1839
69~98 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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