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ルーミーとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
5689 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9型ディスプレイ 全方位カメラ エンスタ フルセグ ETC 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ/バックカメラ/Bluetooth/DVD/TV/シートヒーター/片側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD Pセンサー オートハイビーム 左側パワースライドドア ワイパーデアイサー アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー オートライト インパネオートマチックCVT

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LED

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 禁煙車 スマートアシストII 純正ドラレコ スマートキー 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 クルーズコントロール 両側パワスラ リアソナー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 LEDライト 両側電動スライド クルーズコントロール シートヒーター 8エアバッグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア・クルーズコントロール・バックカメラ・ビルドインETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・全周囲カメラ・プッシュスタート・純正AW・

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー  衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 左側電動ドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    95万円

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    59万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    64万円

関東
1613
143万円
関西
813
147.2万円
東海
939
141.3万円
北海道
205
151.1万円
九州
766
144.9万円
東北
464
148.2万円
北陸・甲信越
349
141.7万円
中国
360
140万円
四国
180
145.7万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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