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ルーミーとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエキスパートの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エキスパート
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ヒョウ害 7インチSDナビ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 自 社ローン 左右オート キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/全方位カメラ/BTオーディ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き ハイビー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

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    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
1134
150.6万円
関西
578
150.7万円
東海
550
147.4万円
北海道
162
155.2万円
九州
462
148万円
東北
401
160.6万円
北陸・甲信越
268
151.5万円
中国
281
144.8万円
四国
126
154.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ルーミーとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エキスパート
146.3万円210万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
996 排気量(cc) 1769~2184
69~98 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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