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ルーミーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  サニー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワスラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー  スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 左側パワースライドドア 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー スペアキー アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/地デジ対応純正ナビ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/運転席シートリフター/オートエアコン/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー SDナビ  全周囲カメラ バックモニター LEDヘッドランプ スマートアシスト コーナーセンサー オートマチックハイビーム スマートキー 両側電動パワースライドドア アクセル操作踏み間違い装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

関東
1611
148.3万円
関西
840
149.6万円
東海
802
146.4万円
北海道
187
154.1万円
九州
698
148万円
東北
523
157.7万円
北陸・甲信越
361
145万円
中国
404
146.7万円
四国
178
150.4万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円

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ルーミーとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  サニー
146.3万円229.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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