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ルーミーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ETC2.0 バックモニター 純正ナビ CD・DVDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲モニター シートヒーター 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ドラレコ ETC車載器 オートエアコン ステアリングスイッチ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 社外9インチナビ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール ミラー一体型ドラレコ シートヒーター HDMI 純正アルミホイール オートハイビーム LED 地デジ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 当社下取り車 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー トヨタ認定中古車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TOYOTAセーフティーセンス 社外10型ナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動ドア 純正アルミ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 前後ドラレコ Bluetooth コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ベースグレードG特別仕様車両側パースライドドア

    本体価格
    70万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

関東
1483
150.9万円
関西
907
151.1万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.8万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
400
148.8万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ルーミーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  シルビアヴァリエッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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