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ルーミーとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリックワゴン
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 135万円248.6万円
セドリックワゴンの相場表を見る
4594 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビレディパッケージ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    127.6万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL VG20ターボ・ベンチコラム仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド デイトナホイールホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 デイトナ BFGラジアルT/A

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    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗/3列シート/ウッドパネル/

    本体価格
    228万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 全塗装済 タイベル交換済 ナルディステア

    本体価格
    248.6万円

関東
1227
146.2万円
関西
679
149.1万円
東海
654
142.8万円
北海道
255
156万円
九州
512
146.4万円
東北
461
156.1万円
北陸・甲信越
322
149.1万円
中国
326
144.4万円
四国
158
160万円
地域別台数
関東
15
182.8万円
関西
2
238.3万円
東海
3
230万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
1
208.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ルーミーとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリックワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
996 排気量(cc) 1998~2825
69~98 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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