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ルーミーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビゲーション バックガイドモニター CD/DVD再生 bluetooth対応 シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ全方位バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビワンセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドアバツクカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カロッツェリアナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突被害軽減・両側電動スライドドア・シートヒーター・フロントフォグランプ・クリアランスソナー

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生  衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

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    83万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 社外エキゾーストマニホールド VOLKRacingTE37 16インチAW 社外タワーバー レーダー探知機 純正リアスポイラー 純正マフラー

    本体価格
    127万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ETC AT 電動格納ミラー CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

関東
1591
151.5万円
関西
909
150.9万円
東海
758
150.1万円
北海道
199
150.3万円
九州
681
149.7万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
386
145.9万円
中国
391
148.6万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ルーミーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1769~2488
69~98 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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