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ルーミーとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパルサーセリエの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーセリエ
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 78万円79.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
5619 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター クルコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 片側電動スライド ETC Iストップ スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 HDMI入力 両側パワースライドドア LEDヘッドライト GRスポーツフルエアロ

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X Wエアバック ABS フル装備 ナビ Bカメラ Bトゥース Hライトレベライザー ETC 左自動ドア Cソナー Pガラス スマートキー Bスタート スマアシ アイドリングSTOP

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス 両側電動スライド 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

関東
1675
146.2万円
関西
802
149.3万円
東海
879
142.6万円
北海道
189
153万円
九州
725
146.9万円
東北
470
152.3万円
北陸・甲信越
337
143万円
中国
362
143.3万円
四国
180
149.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーセリエ
146.3万円229.5万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69~98 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5619台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
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