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ルーミーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドランプ 禁煙車 オートライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アルパイン9インチフルセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth フリップダウンモニター Bluetooth パールホワイト×ブラック2トーンカラー キーレス

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア 社外フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグ バックモニター ペダル踏み間違い 先進ライト LED ETC クルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV 夏冬タイヤ付 両側パワスラ プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー LED ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期 寒冷地仕様 イクリプスナビ バックカメラ 両側電動スライド スマートアシスト3 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD Pスライド ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
1497
151.4万円
関西
922
150.7万円
東海
768
150.2万円
北海道
201
149.8万円
九州
676
150.2万円
東北
526
157万円
北陸・甲信越
381
144.8万円
中国
401
149万円
四国
176
154.5万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ルーミーと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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