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ルーミーと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと306カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  306カブリオレ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
5592 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ オートライト ETC バックモニター ドライブレコーダー 純正14インチAW 禁煙車

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ スマートアシスト レーダークルーズ 両側電動ドア クリアランスソナー ターボ LEDヘッド 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/両側電動ドア/ETC/純正ナビTV/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/誤発進抑制/バックカメラ/プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/革巻きステアリング/コーナーセンサー/純正フロアマット/純正AW夏

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2WD ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 ALPINE9インチナビ CD/DVD/Bluetooth/HDMI バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ シートヒーター 後席サンシェード トヨタセーフティセンス 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC 両パワスラ

    本体価格
    193.2万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1503
151.2万円
関西
939
151.4万円
東海
780
150.2万円
北海道
225
151.3万円
九州
677
149.9万円
東北
538
156.2万円
北陸・甲信越
370
144.4万円
中国
391
150.7万円
四国
169
157.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ルーミーと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  306カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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