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ルーミーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  RCZ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV Bカメ 両側パワスラ 1オーナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フリップDモニタ12セグ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地 両側パワスラ 純ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ/クルコン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側オートドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD コンフォートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    230.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 4本出しマフラー ナビ フルTV

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    197.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    129.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 専用エクステリアパーツ フルセグTVナビ

    本体価格
    175万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

関東
1086
142万円
関西
617
142.9万円
東海
661
140.6万円
北海道
220
152.8万円
九州
544
141.1万円
東北
413
155.5万円
北陸・甲信越
295
147.6万円
中国
302
142.2万円
四国
149
152.3万円
地域別台数
関東
30
140万円
関西
21
207.5万円
東海
10
168.3万円
北海道
2
106万円
九州
6
138.4万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
1
139万円

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ルーミーとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  RCZ
146.3万円229.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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