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ルーミーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  カイエン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 325
  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ Bカメラ WPスラドア 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 試乗車 フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ Bカメラ 両側電動スライドドア ETC クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 オートライト ABS ESC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/フルセグナビ/ステアリングリモコン/バックカメラ/ドライブレコーダー/純正エンジンスターター/クルーズコントロール/パノラミックビュー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突被害軽減システム 横滑り防止 クルコン バックカメラ ワンセグTV 両側電動スライドドア 前後ドラレコ オートライト オートハイビーム 純正ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7型ナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 先行車発進告知 ステアスイッチLEDオートライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/片側電動スライドドア

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    1485万円

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    本体価格
    147万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 黒革コンビシート シートヒーター 前席左右パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール 左右独立エアコン リアカメラ サイドカメラ パドルシフト

    本体価格
    212.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ナビTV サンルーフ パワーシート BT

    本体価格
    150万円

関東
1612
148.2万円
関西
847
149.4万円
東海
800
148万円
北海道
195
152.5万円
九州
711
148.1万円
東北
530
157.4万円
北陸・甲信越
364
144.5万円
中国
405
146.9万円
四国
179
150.8万円
地域別台数
関東
142
389万円
関西
39
559.6万円
東海
67
506.5万円
北海道
18
538万円
九州
19
361.7万円
東北
10
555.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円

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ルーミーとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  カイエン
146.3万円229.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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