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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側PSドア メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 追従クルコン ブレーキホールド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 左電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 電動ドア

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター BLUETOOTH付

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PDCCスポーツ パノラマルーフ

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    1650万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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