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ルーミーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  アルカナ
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
4064 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD DA バックモニタ ETC ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシIII・ドラレコ・LED・ETC・USB

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G カーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車純正ナビワンセグTVBカメラスマアシ

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Dオーディオ コンフォートPKG 新車保証付

    本体価格
    143.7万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    388.6万円

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    本体価格
    419.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 新車保証継承 前後ドラレコ 360度カメラ

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    300万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    399万円

関東
1202
150.7万円
関西
591
150.6万円
東海
561
146.8万円
北海道
169
155.8万円
九州
461
148.6万円
東北
413
159.4万円
北陸・甲信越
262
151.7万円
中国
285
143.5万円
四国
120
152.9万円
地域別台数
関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
5
345.6万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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トヨタ  ルーミー   ルノー  アルカナ
146.3万円210万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
996 排気量(cc) 1333~1597
69~98 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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