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ルーミーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネSVX
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側スライドドア 赤/黒ツートン

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車検2年 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T ナビ パノラマカメラ ド 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライド シートヒーター ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 社外SDナビTV 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 禁煙 ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/後期

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正Dオーディオ TRDエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    212.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
1137
150.6万円
関西
577
150.5万円
東海
552
147.6万円
北海道
162
155.2万円
九州
460
148.1万円
東北
400
160.6万円
北陸・甲信越
267
151.8万円
中国
278
145.3万円
四国
125
153.9万円
地域別台数
関東
12
282.9万円
関西
2
211.5万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ルーミーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ルーミーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネSVX
146.3万円210万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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