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ルーミーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  エクシーガ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円193.3万円
エクシーガの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ フリップダウンM

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ パワースライドドア ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ CD BT ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期 スマアシ 両P 9型ナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    32.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期 ETC Pスタ スマキ クルコン Tチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 7人乗り/ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応  3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タ-ボ 10型ナビ 後席TV フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ 純正エアロ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    19.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTVBカメラETCフリップダウンクルコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bカメ BT スマK HID クルコン

    本体価格
    33万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
61
52.1万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
10
44.8万円
東北
31
49.3万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円

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ルーミーとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  エクシーガ
146.3万円229.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
996 排気量(cc) 1994~2498
69~98 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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