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ルーミーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 元社用車・7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・助手席側電動スライドドア・スマートキー・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグTV付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD Pセンサー Aハイビーム 左パワースライド

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ・禁煙車・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ブレーキサポート・ソナー・アイドリングストップ・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C ドラレコ アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    241.8万円

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    79万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT車 社外オーディオ センターメーター

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45万円

関東
1604
150.2万円
関西
885
149.3万円
東海
793
148.5万円
北海道
184
153.2万円
九州
696
148.7万円
東北
513
159万円
北陸・甲信越
388
145.1万円
中国
377
148.5万円
四国
181
154.9万円
地域別台数
関東
33
49.9万円
関西
17
54.2万円
東海
16
47.2万円
北海道
0
---
九州
15
45万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
9
63.1万円

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ルーミーとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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