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ルーミーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 純正9インチナビTV

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシスト2・純正SDナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G レーダークルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビバックカメラクルコン両側電動スライド

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 禁煙車 スマアシ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    107.6万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    25.8万円

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    32万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 AT車 Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 現状販売 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 記録簿付/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    26.8万円

関東
1128
142.4万円
関西
641
145万円
東海
642
140.4万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
426
155.4万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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ルーミーとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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