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ルーミーとランディを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ランディ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T セーフティーセンス/両側自動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側パワスラ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグSDナビ Wパワースライド ETC LED

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビ ワンTV CD BT 温シート AHB Bカメ

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側ASD 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    192万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

関東
1381
146.7万円
関西
721
151.3万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.6万円
中国
368
144.6万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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ルーミーとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ランディ
146.3万円229.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
996 排気量(cc) 1797~1986
69~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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