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ルーミーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アイシス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ナビ未装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証付き ETC Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 7インチSDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側Pスライド・純正エンスタ・検R8年7月

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行10000キロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド スマートキー  ナビ  バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジフルセグHDDナビTVカメラ両側電動

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1.8プラタナ 1オーナー下取車販売

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナVセレクションホワイ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正7型ナビ Bluetooth TV バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
77
60.9万円
関西
44
46.9万円
東海
29
52.1万円
北海道
46
63.7万円
九州
25
58.2万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
32.7万円
四国
9
67.8万円

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ルーミーとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アイシス
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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