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ルーミーとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアリストの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アリスト
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 後席モニター 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー10型フリップダウンモニタ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ(衝突回避・ペダル踏み間違い)

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92万円

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  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション ターボ サンルーフ エクイップ19インチ

    本体価格
    266万円

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    126.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション トムス 外19インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

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    179万円

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    149.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
369
144.5万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
23
170.7万円
関西
14
153.8万円
東海
18
204.3万円
北海道
6
207.5万円
九州
16
156万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
142万円
中国
15
171.7万円
四国
7
145.9万円

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ルーミーとアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アリスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5051台、アリストの中古車は107台掲載しています。
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