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ルーミーとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙/両側電動/LED/スマアシ3/キーフリー

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Fスポイラー両側パワースライド

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ パノラマカメラ Wパワスラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両パワスラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビ ワンTV CD BT 温シート AHB Bカメ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション 純正ナビ

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist イスト 150G ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
1240
146.7万円
関西
697
149.6万円
東海
649
142.4万円
北海道
250
155.8万円
九州
516
146.2万円
東北
460
156.1万円
北陸・甲信越
316
149.2万円
中国
326
144.9万円
四国
155
158.9万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
2
34.9万円
東海
1
49万円
北海道
7
56.6万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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