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ルーミーとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
5596 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール ヘッドライトレベライザー 障害物センサー 電動格納ミラー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側パワースライドドア ターボ スマートアシスト2 純正9型SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール アイドリングストップ 社外アルミ ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品スタッドレス付き レンタカーアップ 両側電動スライドドア LEDライト 社外ナビ Bluetoothオーディオ フロントシートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ターボ/両側パワースライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正アルミホイール/USB/ETC/Bluetooth

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD モデリスタフルエアロ・マフラーカッター 両側パワスラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDライト 純正14AW クルコン プリクラッシュ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
1525
151.9万円
関西
933
151.5万円
東海
783
150.2万円
北海道
228
151.9万円
九州
686
150万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
367
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
166
157.2万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ルーミーとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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